Bàr-bus copair staoin àrd-sheoltachd - dealbhadh a tha an aghaidh creimeadh

Bàr-bus copair gun ocsaidean còmhdaichte le uachdar

Air a dhèanamh à copar àrd-ghlan gun ocsaidean (Cu ≥ 99.95%) tro eas-tharraing leantainneach agus an uair sin pròiseas tarraing co-chòrdail, a’ dèanamh cinnteach à structar gràin mìn, seoltachd dealain ≥ 98% IACS, agus strì an aghaidh ≤ 0.0172 Ω·mm²/m.

Còmhdaichean uachdar a tha rim faighinn

● Plàtadh airgid (tiugh 5–20 μm, gnàthaichte a rèir dùmhlachd an t-srutha)
● Plàtadh staoin (tiugh 5–30 μm, pròiseas staoin teth no staoin dealain le strì an aghaidh ocsaideachaidh sàr-mhath)
● Plàtadh nicil (tiugh 3–15 μm, cruas àrd, an aghaidh caitheamh agus creimeadh)

Smachd càileachd làn-phròiseas

● Mion-sgrùdadh speactram leughaidh dhìreach 100% agus deuchainn susbaint ocsaidean air stuthan amh a tha a’ tighinn a-steach
● Lorgaireachd locht sruth-cuairteachaidh 100% às dèidh eas-tharraing gus sgàinidhean a-staigh a thoirt air falbh
● Tiughas còmhdach air a thomhas puing air phuing le bhith a’ cleachdadh deuchainn tiughas fluorescence X-ghath; cunbhalachd ≤ ±8%
● Deuchainn air greamachadh còmhdach a rèir GB/T 5270 le lùbadh 180° a-rithist is a-rithist agus clisgeadh teirmeach (288 °C × 10 min); gun rùsgadh no sgàineadh
● Aithisgean deuchainn treas-phàrtaidh (SGS, Pony, msaa. rim faighinn) air an toirt seachad airson gach baidse, a’ còmhdach seoltachd, tighead còmhdach, greamachadh, fulangas tomhasach, msaa.

Air a dhealbhadh gu sònraichte airson pròiseactan cuairteachaidh cumhachd os cionn 500 kVA, siostaman stòraidh lùtha ùr, còmhdhail rèile, agus tagraidhean electrolysis gnìomhachais. Meud as motha de aon bhàr suas ri 300 mm × 30 mm × 6000 mm, comasach air obrachadh leantainneach os cionn 4000 A gach bàr. Ùine luaidhe seasmhach airson òrdughan mòra; dealbhan cruth gnàthaichte agus seirbheisean saothrachaidh drochaid busbar rim faighinn air iarrtas.